Server Penerbangan menginginkan tindakan flu

Atlanta – Union lari nasional menginginkan Administrasi Penerbangan Federal untuk meminta maskapai AS untuk mengembangkan dan menerapkan standar untuk layar penumpang sebagai akibat dari flu babi.

Permintaan, jika dikabulkan, bisa mahal untuk industri yang telah datang dari penurunan permintaan karena ekonomi yang buruk.

Asosiasi Penerbangan CWA juga meminta FAA pada hari Senin dalam sebuah surat untuk memesan maskapai penerbangan untuk menyediakan sarung tangan dan topeng non-Latex dan menelepon dalam penerbangan dengan gejala seperti flu, tetapi tidak adanya cuti sakit yang diizinkan.

“Kami percaya bahwa administrator FAA memiliki wewenang untuk mengeluarkan perintah seperti itu … mengingat ancaman serius bahwa wabah untuk server penerbangan dan penumpang ini berpose pada penerbangan ke dan keluar dari daerah yang terkena dampak,” kata seorang pejabat AFA CWA dalam surat itu.

Surat itu menambahkan bahwa perlindungan server penerbangan “akan mengurangi risiko penularan penyakit untuk semua penghuni pesawat.”

AFA CWA mewakili server penerbangan di berbagai maskapai penerbangan yang menawarkan penerbangan ke Meksiko, termasuk US Airways dan United Airlines. Seorang juru bicara untuk Asosiasi Pilot Jalur Udara, yang mewakili pilot di beberapa operator utama AS, tidak membalas panggilan ke kantor kelompok di Washington pada hari Selasa untuk berkomentar.

Sejauh ini, maskapai besar belum melaporkan penyakit di antara anggota kru karena flu babi, dan belum ada sejumlah besar absen karena anggota staf yang tidak ingin terbang ke Meksiko. Sementara beberapa penumpang mengubah atau membatalkan rencana perjalanan mereka, operasi penerbangan di bawah operator AS tetap sesuai jadwal.

Selasa bertanya tentang permintaan AFA CWA, David Castel Vetere dari Air Transport Association, yang mewakili maskapai penerbangan AS, mengatakan operator mengambil langkah -langkah yang direkomendasikan oleh Pusat Pengendalian dan Pencegahan Penyakit untuk melindungi kesehatan karyawan dan penumpang.

“Jika dan ketika CDC membuat rekomendasi seperti itu, kami akan bekerja dengannya untuk memastikan implementasi secara efektif dan efektif,” kata Castel Vetere.

Tetapi setidaknya satu operator besar, American Airlines, percaya bahwa permintaan untuk standar penumpang akan berlebihan, memakan waktu dan mahal jika dikenakan oleh FAA.

“Saya tidak tahu apakah kita harus menjadi apa yang harus dilakukan,” kata juru bicara AS Tim Smith.

Smith mengatakan, Meksiko, penumpang yang berangkat sudah ditampilkan di pos pemeriksaan keamanan bandara.

Dalam hal peralatan pelindung, Smith mengatakan maskapai ini menawarkan sarung tangan dan topeng untuk digunakan karyawan jika mereka harus cenderung ke orang yang sakit di kapal. Namun, katanya, anggota kru tidak seharusnya membawa peralatan di waktu lain.

“Kami tidak memiliki orang sakit di atas penerbangan apa pun yang kemudian dinyatakan positif untuk flu babi,” kata Smith.

American dan American Eagle, keduanya anak perusahaan dari Fort Worth, AMR Corp, yang berbasis di Texas, menawarkan 42 penerbangan harian ke 14 tujuan di Meksiko.

Juru bicara AFA-CWA Corey Caldwell mengatakan serikat yang bagus belum pernah mendengar anggota sehat yang tidak ingin terbang ke Meksiko, karena takut akan flu babi. Dia mengatakan dalam situasi seperti itu sehingga anggota kru, yang merupakan karyawan per jam, tidak akan dibayar. Jika mereka sakit, mereka memiliki manfaat penyakit, katanya.

Dia menambahkan bahwa serikat pekerja tidak mendorong anggota untuk menghindari penerbangan ke Meksiko.

Delta Air Lines, operator maskapai terbesar di dunia, tidak memiliki kanselir penerbangan yang terkait dengan pecahnya flu babi mulai Selasa sore. Juru bicara Betsy Talton mengulangi pernyataan maskapai pada hari Senin bahwa Delta di Atlanta melihat perubahan minimal pada diskusi pelanggan.