Lebih sedikit pengemudi muda meninggal pada tahun 2003

Washington – Lebih sedikit Pengemudi muda (mencari) meninggal dalam kecelakaan pada tahun 2003 seperti tahun sebelumnya, tetapi totalnya masih 429 lebih dari satu dekade sebelumnya, lapor pemerintah.

Peningkatan kematian dari tahun 1993 hingga 2003 di antara manajer antara usia 15 dan 20 mungkin terkait dengan peningkatan mil yang ditempuh. Lebih banyak pengendara yang sekarat, tetapi rata -rata orang mencakup lebih banyak tanah, menjelaskan mengapa tingkat kematian negara itu per mil dari mil telah berjalan, secara bertahap turun selama dekade.

Sekitar 3.657 pengemudi muda meninggal pada tahun 2003, dibandingkan dengan 3.827 tahun sebelumnya – penurunan 170, atau 4,4 persen, menurut data pada hari Jumat oleh Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (mencari).

Angka tahun 1993 adalah 3.228 kematian, atau 13 persen lebih sedikit dari tahun lalu.

Dari tahun 2002 hingga 2003, jumlah orang yang meninggal dalam kecelakaan di mana pengemudi muda – pengemudi dan penumpang mereka, orang -orang di kendaraan lain, pejalan kaki – terbunuh dari 9.251 hingga 8.666 (585 atau 6,3 persen).

Barbara Harsha, direktur eksekutif dari Asosiasi Keselamatan Jalan Raya Gubernur (mencari), Penurunan jumlah manajer muda yang meninggal tahun lalu mungkin disebabkan oleh meningkatnya perhatian yang diberikan pada keterampilan aktual dalam pengemudi di seluruh jalan.

Lebih banyak orang juga mengenakan sabuk pengaman tahun lalu, dan itu mungkin telah menyelamatkan banyak pengemudi muda. Pemerintah mengatakan 72 persen orang diterima dari 16 hingga 24 tahun lalu, dibandingkan dengan 65 persen pada tahun 2002.

Data juga menunjukkan penurunan yang stabil dalam keterlibatan alkohol dalam kecelakaan di kalangan anak muda. Alkohol adalah faktor dalam 25 persen dari kecelakaan fatal yang melibatkan pengemudi muda tahun lalu. Pada tahun 1993, satu dari tiga kecelakaan seperti itu terkait alkohol.

“Orang -orang mulai bertanya mengapa. Ada saat yang kami harapkan kehilangan beberapa anggota kelas sekolah menengah karena kecelakaan mobil, tetapi orang -orang mengerti bahwa itu tidak harus seperti itu,” kata kepala NHTSA, Dr. Jeffrey Runge, mengatakan.

Tidak semua langkah menunjukkan peningkatan. Jumlah pengemudi muda yang meninggal sebagai persentase dari total pengemudi yang meninggal dunia menjaga dekade stabil sekitar 14 persen selama dekade ini.

Runge mengatakan orang tua harus membatasi manajemen malam itu. Studi juga menunjukkan bahwa membatasi jumlah penumpang di mobil pengemudi muda juga berkurang pada kecelakaan, kata Runge.

Badan tersebut menemukan bahwa persentase pengemudi muda yang terlibat dalam kecelakaan fatal tumbuh lebih cepat daripada tingkat untuk pria sejak tahun 1993. Wanita mewakili 28 persen pengemudi muda yang meninggal pada tahun 2003 dibandingkan dengan 25 persen pada tahun 1993.

Pemerintah telah merilis statistik untuk bertepatan dengan dimulainya kampanye keamanan yang mensponsori itu, bersama dengan artis rekaman kelompok, aktor dan atlet menentang mengemudi dalam keadaan mabuk. Program ini mendistribusikan film dokumenter tentang manajer remaja ke 7.500 sekolah menengah.