Toyota menemukan solusi untuk masalah pedal akselerator

Detroit – The Associated Press telah belajar bahwa Toyota mengirim sistem pedal gas baru ke pabrik mobil, daripada pedagang yang ingin bagian -bagiannya merawat jutaan pelanggan yang pedal dapat menempel.

Juru bicara Toyota, Brian Lyons, mengkonfirmasi informasi dalam email dari perusahaan yang diperoleh AP mengatakan bahwa suku cadang dikirim ke pabrik. Lyons mengatakan begitulah biasanya perusahaan menyebarkan suku cadang.

Tetapi beberapa pedagang percaya bahwa mereka harus mendapatkan suku cadang terlebih dahulu, karena mereka sekarang tidak memiliki cara untuk menyelesaikan pedal pada salah satu dari kendaraan 4,2 juta -reminiscent yang mempengaruhi delapan model AS.

Toyota telah menghentikan produksi dan penjualan model, termasuk sedan buku terlaris Camry.

Lyons mengatakan Toyota tidak mengirim suku cadang ke dealer karena tidak memutuskan apakah sistem di kendaraan yang ditarik harus diperbaiki atau diganti.

Perusahaan mempresentasikan solusi kepada Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional pada hari Kamis, dan sedang menunggu keputusan sebelum melanjutkan.

“Kami belum siap untuk meluncurkan program ini,” kata Lyons, menambahkan bahwa surat harus dikirim ke pelanggan yang kendaraannya telah ditarik kembali dan bahwa teknisi layanan harus dilatih tentang solusi apa yang akhirnya diputuskan oleh bisnis.

Dia mengatakan dia tidak tahu apakah ada bagian pabrik yang dikirim ke depot suku cadang, yang merupakan langkah selanjutnya dalam prosesnya, tetapi para pedagang tidak memilikinya.

Insinyur dan pekerja lain berada di jalur yang benar sepanjang malam, katanya.

Perusahaan mengatakan prioritas tertinggi adalah memperbaiki pedal untuk pelanggan yang sudah ada.

“Tidak ada yang lebih penting bagi Toyota selain melakukan hal yang benar untuk pelanggan kami – dan untuk mengembalikan kepercayaan mereka pada keselamatan kendaraan kami,” kata Toyota dalam sebuah pernyataan.

Tetapi pedagang dan pelanggan tidak puas dengan keterlambatan dalam mendapatkan suku cadang.

Earl Stewart, pemilik dealer Toyota di North Palm Beach, Florida, mengatakan teknisi layanannya mungkin tidak tahu rincian bagaimana memperbaiki sistem pedal gas, tetapi mereka tahu cara memasang yang baru, dan bagian -bagiannya seharusnya pergi ke pedagang daripada pabrik.

“Ini benar -benar bodoh,” katanya. “Itu tidak masuk akal sama sekali.”

Dia mengatakan Toyota mungkin berusaha menghemat uang dengan menggunakan perbaikan yang lebih murah pada jutaan kendaraan yang sudah dijual, dan menggunakan suku cadang baru untuk memulai kembali pabrik -pabrik yang ditutup sambil mengecewakan masalah.

“Tidak baik dengan pelanggan di sana untuk mengendarai kendaraan ini,” katanya. “Saya pikir pada titik ini Anda membuang biaya untuk angin dan melakukan segala daya Anda untuk membangun kembali merek dan citra Anda.”

Pemilik Toyota sama -sama bingung tentang apa yang harus dilakukan dengan mobil mereka dan marah karena mereka tidak memiliki jawaban jika solusi akan tersedia.

“Saya memiliki kendaraan $ 30.000 dan mereka tidak tahu cara memperbaikinya,” kata Johnathan Jones, seorang penjual Fort Mitchell yang berusia 30 tahun, Ala. “Bagi saya, ini merupakan bahaya keselamatan yang besar dengan anak-anak saya.”

Pengawasan rumah AS dan Komite Reformasi Pemerintah memulai penyelidikan terhadap masalah dengan sistem pedal akselerator Toyota. Ia memiliki uji coba pada 4 Februari dengan judul “Pedal Gas Toyota: Apakah publik dalam bahaya?”

Klik di sini untuk informasi lebih lanjut tentang myfoxDetroit.com.