Tiga produsen mobil besar bertemu anggota parlemen di Capitol Hill

Washington – Legislator dengan para pemimpin Tiga Besar Produsen mobil AS pada hari Kamis berjanji untuk bekerja dengan mereka untuk membantu industri melawan mobil asing bersaing.

Pemimpin Minoritas Senat Harry ReidD-Nev., Kata anggota Kongres dan pengemudi mobil yakin bahwa mereka dapat bekerja sama untuk “mengembalikan industri mobil AS di mana kami pikir seharusnya dan mereka pikir itu seharusnya.”

“Kami menyadari bahwa ada masalah dan bahwa kami sebagai mitra akan bekerja dengan mereka,” kata Reid. “Mungkin kita belum bekerja dengan baik dalam beberapa tahun terakhir seperti yang seharusnya.”

Ketua dan CEO General Motors Corp. Rick Wagerer, ketua dan CEO Ford Motor Co Bill Ford, dan Tom Lasorda, presiden dan CEO kelompok Chrysler Daimlerchrysler Ag, melewatkan koridor Capitol Hill untuk serangkaian pertemuan tertutup dengan para pemimpin Kongres.

Reid mengatakan itu adalah yang pertama dari banyak pertemuan yang mengembangkan kemitraan yang lebih baik antara pemerintah dan industri.

Sen. Carl LevinSeorang Demokrat yang mewakili ribuan pekerja mobil di Michigan mengatakan negara itu harus agresif “untuk memberi mereka dukungan untuk meratakan lapangan bermain.”

Ron Bonjean, juru bicara penutur rumah, Dennis Hastert, R-R-., Menggambarkan pertemuannya dengan produsen mobil sebagai ‘dialog positif dan konstruktif’ tentang cara-cara untuk mendorong kendaraan bahan bakar alternatif dan lebih banyak ketersediaan pompa yang melayani campuran etanol. Produsen mobil juga menyatakan dukungan untuk reformasi pensiun.

Pejabat industri mobil mengatakan pertemuan itu akan fokus pada masalah energi seperti membuat bahan bakar etanol lebih tersedia, tantangan industri untuk menangani meningkatnya biaya perawatan kesehatan, masalah perdagangan dan kebutuhan akan lebih banyak kendaraan bahan bakar alternatif.

Ford, setelah pertemuan dengan Demokrat Senat, mengatakan itu adalah kesempatan emas bagi kami bertiga untuk datang dengan kepemimpinan dan berbicara tentang peluang yang kami miliki sebagai negara dan sebagai industri, terutama bahan bakar, dan bagaimana kami mulai menyapih ketergantungan minyak asing. “

Tiga pengemudi besar yang dikendarai kendaraan dengan etanol, dihiasi dengan gambar batang gandum, untuk menggarisbawahi dedikasi mereka pada bahan bakar alternatif.

Produsen mobil domestik telah meningkatkan produksi kendaraan bahan bakar fleksibel, yang dapat berjalan dengan campuran bensin dan bahan bakar hingga 85 persen etanol. Tetapi salah satu hambatannya adalah menemukan pompa yang ditawarkan etanol – pejabat industri memperkirakan bahwa sekitar 685 dari 165.000 stasiun bahan bakar di seluruh negeri menawarkan campuran etanol, kurang dari 1 persen stasiun.

Pengemudi mobil berencana untuk bertemu dengan Presiden Bush pada bulan Juni.

Dengan beberapa konsumen membayar $ 3 dan seterusnya untuk satu liter bensin, Bush mencari peningkatan ketersediaan etanol dan bahan bakar alternatif, lebih banyak penelitian untuk baterai kendaraan hibrida dan menghilangkan hewan peliharaan pada kredit pajak untuk pembelian hibrida.

Pemerintahan Bush juga meminta Kongres untuk memberikan otorisasi untuk mengubah aturan penghematan bahan bakar untuk mobil penumpang, sebuah langkah yang dapat mengarah pada persyaratan mil gas yang lebih tinggi. Pertemuan datang pada waktu yang menantang bagi produsen mobil domestik. GM dan Ford melakukan rencana restrukturisasi besar yang akan memotong 60.000 pekerjaan bersama dan menutup lebih dari dua lusin pabrik pada tahun 2012. GM, sementara itu, telah meningkatkan suku cadang jika pekerja menyerang pemasok mobil Delphi Corp.

Pendukung industri mengatakan itu adalah singkatan dari kerugian kompetitif bagi produsen asing tentang masalah -masalah seperti perdagangan dan perawatan kesehatan.