Google mencoba menghentikan drone dari menabrak satu sama lain

Laporan terbaru drone yang memberikan pizza, donatDan Camilan lezat lainnya Banyak dari kita telah ngiler dalam harapan dunia di mana kendaraan udara tak berawak dapat menjaga perut kita yang bergemuruh dalam beberapa menit, tetapi kenyataannya adalah bahwa layanan berbasis udara seperti itu masih merupakan jalan.

Meskipun kemajuan dalam teknologi drone telah cepat dan mengesankan selama beberapa tahun terakhir, komponen kunci yang diperlukan untuk membuat pengiriman drone menjadi kenyataan masih dikembangkan.

Kami berbicara tentang sistem lalu lintas udara untuk drone.

Google Moedance Company Alphabet berinvestasi banyak dalam mengembangkan tidak hanya miliknya sendiri Sayap Proyek Drone, tetapi juga solusi untuk manajemen lalu lintas yang suatu hari nanti dapat memuaskan Administrasi Penerbangan Federal (FAA), badan yang mengatur ruang udara AS. Pada saat ini, drone harus diterbangkan di dalam tiang tiang pilot, yang tidak banyak berguna bagi perusahaan yang ingin mengirimkan barang dalam jarak jauh menggunakan teknologi.

James Ryan Burgess, co-leader Project Wing, mengungkapkan pada hari Rabu bahwa timnya berkembang dengan baik dengan pengembangan solusi manajemen lalu lintasnya, dengan beberapa tahun kerja menghasilkan tes yang berhasil beberapa hari yang lalu.

Ribuan drone di langit secara bersamaan

Di dalam Sebuah pos Burgess, yang menggambarkan pekerjaan Wing, mengatakan bahwa banyak perusahaan memiliki “ribuan” drone di udara dalam beberapa tahun, “begitu baik, yang secara dinamis dapat memimpin UAS (sistem pesawat tak berawak), tidak hanya di sekitar satu sama lain, tetapi juga di sekitar pesawat berawak, bangunan, medan, pola cuaca dan acara khusus.”

Tes terbaru Wing tentang platform manajemen lalu lintasnya berlangsung pada hari Selasa di tempat uji FAA di Virginia Tech, yang menurut cara tim baru -baru ini mendengar Pengiriman drone burrito Siswa yang melarang. Tes terbaru menunjukkan bahwa platform manajemen udara dapat mengelola beberapa drone yang dijalankan oleh berbagai organisasi, dan bahwa rute yang kompleks terbang di seluruh lokasi tunggal.

Selain tiga pesawat sayap, tes ini juga termasuk dua pesawat dari Intel dan satu dari DJI. Apa yang penting menunjukkan latihan bagaimana operator tunggal dapat menerbangkan beberapa pesawat secara bersamaan. Dengan kata lain, armada drone dapat terbang ke dan dari berbagai tujuan mereka menggunakan platform manajemen lalu lintas, dengan operator kembali atas dasar untuk memantau kemajuan mereka.

Untuk meningkatkan platformnya, Wing saat ini berfokus pada tiga bidang utama: perencanaan rute waktu nyata untuk drone terbang di area yang sama; Peringatan yang memberi tahu operator tentang perubahan tak terduga pada rute drone; dan pemberitahuan yang meminta operator untuk menghindari zona larangan terbang yang ditunjuk FAA dalam waktu singkat, misalnya dalam kasus Awildfire.

Dalam posnya, Burgess menunjukkan bahwa sejumlah besar pemetaan -pemetaan -Data, pemandangan jalanan, dan bumi untuk membangun platformnya dan meningkatkan keamanan penerbangan drone otonom.

Tim Wax Proyek akan memperbaiki sistemnya untuk memungkinkannya menangani udara yang lebih sibuk dan lingkungan fisik yang lebih menantang.

“Masih bekerja keras untuk membuat pengiriman UAS menjadi kenyataan dan mengangkut barang melalui udara dengan cara yang murah, cepat dan sensitif lingkungan,” kata Burgess.

Wing bukan satu -satunya yang bekerja pada platform seperti itu, tetapi berkat pengembangan dan kolaborasi lebih lanjut, kami dengan jelas pindah ke waktu di mana teknologi memberikan opsi yang layak untuk perusahaan yang ingin memindahkan barang melalui udara, atau menggunakan pesawat otonom untuk tujuan komersial lainnya.