Down bandara sering tidak efektif, kata para ahli

Chicago – Dengan semua teknologi penyaringan di bandara AS, garis pertahanan terakhir masih merupakan tangan manusia: pencarian pat-down.

Tetapi para ahli penerbangan percaya bahwa limbah itu seringkali tidak efektif, sebagian karena aturan pemerintah yang mencakup di mana layar dapat menempatkan tangan mereka dan seberapa sering penumpang mereka bisa segar. Akibatnya, bahkan jika pria yang dituduh mencoba mengembang jetliner Amerika yang terikat pada Hari Natal, mendapat bandara-turun, itu mungkin tidak akan menemukan bahwa otoritas bahan peledak tersembunyi di salibnya.

“Untuk menjaga orang-orang terangkat dan hanya bertepuk tangan seperti itu, saya benar-benar akan membawa bom di sana,” kata analis industri Michael Boyd, mengatakan bahwa pat-down sering bernilai kecil. “Kamu tahu di mana kamu meletakkannya, dan tidak ada yang akan pergi ke sana.”

Sebagian besar pelancong di bandara AS tidak pernah mendapatkan kemurtadan ketika mereka menjalani keamanan. Detektor logam pertama -tama harus dimatikan dan kemudian layar harus mencari tahu apa yang menyebabkan alarm. Seringkali itu berarti layar yang hanya mengetuk lengan, kaki, dan pakaian penumpang dengan ringan.

Tetapi bahkan jika mereka melanjutkan dengan sia-sia, itu mungkin tidak akan datang dengan sesuatu yang tidak logam, kecil dan tersembunyi dengan baik.

Berbeda dengan para tersangka yang dipimpin oleh polisi-yang melibatkan petugas yang menggerakkan tangan mereka dengan kuat di atas dan ke bawah tubuh, termasuk area sensitif seperti pangkal paha, bokong dan payudara di samping limbah di bandara.

Banjir keluhan oleh wanita mendesak Administrasi Keselamatan Transportasi pada tahun 2004 untuk mendaftarkan ‘dos’ dan ‘Yigies’ pada pat-down, termasuk kisah-kisah layar untuk menyentuh penumpang wanita di antara payudara mereka. TSA tidak merilis daftar di depan umum.

Tetapi sebuah laporan dari Kantor Kewajiban Pemerintah, yang menyatakan bahwa penyelidik federal dapat menyelundupkan likuidasi likuidasi dan ledakan di AS di bandara AS, tampaknya membuat beberapa perubahan dalam kebijakan tersebut.

Dalam satu kasus yang dikutip dalam laporan, seorang penyelidik menempatkan koin di sakunya untuk memastikan bahwa ia akan menerima pilihan sekunder. Tetapi setelah limbah dan penggunaan detektor logam dengan tangan, screener tidak menemukan barang -barang terlarang yang dibawa penyelidik melalui pos pemeriksaan.

Tahun lalu, TSA memutuskan untuk mengizinkan apa yang digambarkan sebagai ‘peningkatan pat-down’ yang mencakup pencarian payudara dan pangkal paha. Tetapi ini hanya dapat dilakukan dalam keadaan terbatas, dan hanya setelah penggunaan detektor logam, pater yang kurang invasif dan semua alat lainnya habis.

Bahkan dalam kasus seperti itu, layar harus menggunakan bagian belakang tangan mereka jika mereka menyentuh area pangkal paha dan payudara, menurut TSA.

“Prosedur baru ini akan memengaruhi persentase pelancong yang sangat kecil, tetapi ini adalah elemen penting untuk memastikan keamanan publik yang terbang,” kata agensi itu dalam sebuah pernyataan di situs webnya.

Sejak insiden pada 25 Desember, beberapa telah meminta lebih banyak di bandara. Tetapi sensitivitas di semua sisi berarti setiap tekanan pada lebih sering, limbah menyeluruh cenderung datang ke resistensi.

“Orang -orang tidak akan tahan karenanya. Anda tidak akan melakukan itu. Saya tidak mau, “kata Gerry Berry, seorang ahli keamanan bandara di Florida.

Boyd, yang takut tuntutan hukum atau tuduhan penganiayaan, akan menjadi banyak layar di bandara yang paling tahan dari semuanya.

“Kamu akan membuat orang berteriak,” dia meraihku! Dia meraihku! “” Katanya. “Kamu tidak menginginkan pekerjaan itu.”

Juru bicara TSA, Greg Soule menolak untuk membahas aturan agensi atau resep apa pun ke bandara, termasuk apakah agensi tersebut telah memesan boneka pat-down di bandara AS sejak minggu lalu.

“Pat-down adalah satu lapisan keamanan dalam sistem keamanan beragam,” katanya.

TSA, tambahnya, menyadari kekhawatiran tentang pat-down.

“Saya akan mengatakan bahwa keamanan adalah prioritas No. 1 TSA, sambil menyeimbangkan privasi semua penumpang,” katanya.

Ada kemungkinan bahwa pat-down dapat terjadi lebih sering di bandara karena penggunaan mesin pemindaian dengan tubuh lengkap mengembang. Mesin berteknologi tinggi digunakan di beberapa bandara; TSA baru saja membeli 150 dan berencana untuk membeli 300 lainnya. Tetapi penumpang dapat memilih limbah fisik daripada dipindai.