Penjualan mobil diperkirakan akan meningkat pada akhir tahun 2009
4 min read
Penjualan mobil di AS diperkirakan akan sedikit meningkat pada bulan Desember 2009, menutup tahun ketika General Motors dan Chrysler bangkrut dan Tiongkok mengambil alih posisi Amerika Serikat sebagai pasar mobil terbesar.
Kemerosotan ekonomi AS yang terdalam sejak Depresi Besar menghantam penjualan mobil hampir sepanjang tahun 2009, namun sebuah jajak pendapat menunjukkan bahwa bulan Desember akan menandai bulan ketiga berturut-turut dengan pertumbuhan moderat secara tahunan yang disukai oleh para analis industri.
Hasil ini akan menunjukkan pemulihan bertahap dalam penjualan mobil AS pada tahun 2010, sebuah perkiraan yang dibuat oleh sebagian besar pelaku industri, namun angka penjualan tersebut masih berada di bawah angka yang tidak disarankan oleh para analis yang paling pesimistis dua tahun lalu.
Pertanyaan kuncinya: Akankah penjualan bulan Desember cukup meningkat sehingga menjadikan tahun 2009 sebagai tahun terburuk bagi penjualan kendaraan ringan di AS sejak tahun 1982, atau akankah penjualan tersebut gagal mencapai tahun terburuk bagi penjualan mobil di AS sejak tahun 1970?
Analis TrueCar Jesse Toprak memperkirakan penjualan mobil di AS pada tahun 2009 akan menjadi yang terburuk sejak tahun 1970, atau 1950 berdasarkan penyesuaian populasi. Penjualan ke perusahaan armada atau bisnis persewaan mobil tetap menjadi hal yang tidak bisa dilakukan dan dapat mendorong total penjualan lebih tinggi, katanya.
“Saya pikir apa yang akan kita lihat pada tahun 2010 adalah pemulihan yang stabil dan lamban,” kata Toprak dalam sebuah wawancara. “Fundamental yang mendorong penjualan mobil baru membaik, namun masih banyak keraguan konsumen.”
Penjualan kendaraan ringan di AS diperkirakan turun hampir 40 persen pada tahun 2009 dari puncaknya yang terakhir yaitu hampir 17 juta pada tahun 2005 — dan hal ini terjadi karena insentif “cash for clunkers” dari pemerintah AS meningkatkan penjualan secara tajam pada bulan Juli dan Agustus.
Jatuhnya penjualan mobil di AS pada tahun 2009, ditambah dengan melonjaknya penjualan di Tiongkok, yang mendekati 13 juta unit tahun ini, termasuk kendaraan komersial, jelas merupakan perubahan besar dalam volume kendaraan global yang jauh lebih cepat dari perkiraan banyak orang.
Penjualan mobil di AS rata-rata akan mengalami penyesuaian tahunan sebesar 11 juta unit pada bulan Desember, menurut survei terhadap 21 analis yang dikumpulkan oleh Reuters. Perkiraan tahunan mereka berkisar antara 10,4 juta hingga 11,4 juta kendaraan.
Ini akan menjadi hasil penjualan bulanan terkuat tahun 2009, dengan pengecualian hasil ‘Clunkers’ pada bulan Juli dan Agustus.
Barclays Capital memperkirakan angka penjualan tahunan akan mencapai lebih dari 11 juta kendaraan di bulan Desember.
“Tidak termasuk bulan-bulan cash-for-clunkers, ini akan menandai angka penjualan terkuat sejak September 2008, menunjukkan bahwa industri ini melihat peningkatan nyata dalam permintaan mobil Amerika yang bagus untuk tahun 2010,” kata Brian Johnson, analis dari Barclays. dalam catatan Kamis.
Pemulihan penjualan bertahap pada tahun 2010
Secara keseluruhan, Johnson mengatakan dia memperkirakan GM akan membukukan salah satu pangsa pasar terbaiknya tahun ini, sebagian karena insentif dari dealer besar yang ingin menjual kendaraan Pontiac dan Saturn yang terakhir saat merek tersebut tutup.
Pangsa pasar Ford Motor Co ( FN ) harusnya sejalan dengan beberapa bulan terakhir, ujarnya. Chrysler diperkirakan akan mencatat penurunan tajam dalam penjualan tahun-ke-tahun, sementara Toyota Motor Corp (7203.t), Honda Motor Co Ltd (7267.T) dan Nissan Motor Co Ltd (7201.T) mungkin mengungguli pasar, Johnson , kata Johnson.
JD Power and Associates pekan lalu mengatakan angka penjualan Desember akan mencapai 11,2 juta kendaraan. Peramal berpengaruh memperkirakan penjualan mobil AS akan melanjutkan pemulihan bertahap pada tahun 2010 hingga hampir 11,5 juta kendaraan.
Toprak dari TrueCar memperkirakan penjualan di AS akan mencapai 11,4 juta kendaraan pada tahun 2010 dan mengatakan bahwa dibutuhkan waktu tiga tahun atau lebih sebelum penjualan mobil di AS kembali ke kisaran 14 juta. Ia yakin sebagian besar produsen mobil dalam negeri bisa mendapat untung dari penjualan 11,5 juta per tahun setelah restrukturisasi besar-besaran.
Edmunds memperkirakan penjualan bulan Desember akan meningkat 13,3 persen dari tahun lalu, atau 5,2 persen bila disesuaikan dengan dua hari penjualan tambahan tahun ini dibandingkan bulan Desember.
Tahun ini tidak bisa segera berakhir bagi para pembuat mobil. Kebangkrutan GM (GM.UL) dan Chrysler membuat GM 60 persen dimiliki oleh Departemen Keuangan AS dan Chrysler berada di bawah kendali manajemen Fiat Spa Italia (FIA.MI). Industri-industri tersebut menduduki puncak daftar industri-industri yang mengalami tekanan pada tahun 2009, namun para pembuat mobil bukanlah satu-satunya industri yang terkena dampaknya.
Penjualan Toyota di AS turun hampir 24 persen hingga pertengahan November dan menghadapi penarikan terbesar yang pernah dilakukan untuk memperbaiki pedal akselerator pada hampir 4 juta kendaraan setelah adanya laporan akselerasi mendadak yang menyebabkan kecelakaan fatal.
Ford, satu-satunya pembuat mobil besar AS yang tidak melakukan restrukturisasi setelah bangkrut pada tahun 2009, memperluas penarikan kembali yang melibatkan sakelar kendali jelajah yang rusak yang menyebabkan kebakaran. Ford juga harus menghadapi beban utang yang jauh lebih tinggi dibandingkan pesaingnya di Amerika.
Akuisisi aset otomotif AS yang telah lama ditunggu-tunggu oleh perusahaan-perusahaan yang berbasis di Tiongkok juga mengambil langkah maju yang besar pada tahun 2009, dengan Ford menjual kesepakatan yang mirip dengan merek Swedia Volvo kepada Zhejiang Geely Holding Group, induk dari Geely Auto.
GM juga mencapai kesepakatan untuk menjual sebagian aset merek Saab ke Beijing Auto Industry Holding Corp atau BAIC. GM masih mempertimbangkan kemungkinan tawaran untuk Saab, sambil melanjutkan proses penutupan merek tersebut sebagai bagian dari restrukturisasi global jika tidak ada kesepakatan yang dapat dicapai.
