Pemerintah Jerman menjanjikan 1 juta mobil listrik pada tahun 2020

BERLIN – Jerman pada hari Rabu meluncurkan kampanye untuk meluncurkan 1 juta mobil listrik pada tahun 2020, menjadikan penelitian baterai sebagai prioritas dalam upaya memposisikan negara tersebut sebagai pemimpin pasar.

Program tersebut, yang menggunakan dana sebesar 500 juta euro ($705 juta) yang disisihkan dalam paket stimulus ekonomi awal tahun ini tetapi menyerahkan banyak rincian pembiayaan kepada pemerintah berikutnya, telah menuai kritik karena terlalu kabur.

“Tujuan kami adalah menjadikan Jerman sebagai pemimpin pasar mobilitas listrik,” kata Menteri Ekonomi Karl-Theodor zu Guttenberg setelah kabinet menyetujui rencana tersebut.

Dia mengatakan target 1 juta orang pada tahun 2020 “merupakan tujuan yang ambisius, namun kami yakin dapat dicapai.” Jerman memiliki lebih dari 41 juta mobil yang beredar pada awal tahun ini – hanya 1.452 di antaranya adalah mobil listrik.

Pemerintah berencana menghabiskan 115 juta euro ($162 juta) untuk menyelidiki cara terbaik memperkenalkan mobil di delapan wilayah pengujian.

Mereka juga berencana mengeluarkan dana sebesar 170 juta euro (sekitar $240 juta) untuk penelitian baterai yang menggerakkan mobil listrik, menjadikan produksi dalam negeri sebagai prioritas dan memastikan bahwa para ahli Jerman terlatih dalam teknologi tersebut.

“Penting bagi kita untuk memadukan ketergantungan yang diharapkan akan menurun pada impor minyak dan tidak tiba-tiba menjadi bergantung pada impor baterai,” kata Guttenberg.

Rencana tersebut mengharuskan mobil listrik mulai dipasarkan pada tahun 2012, namun tidak merinci insentif apa, jika ada, yang dapat ditawarkan kepada calon pembeli. Guttenberg mengatakan rencana peluncuran pasar akan dijajaki, dan pendanaan akan menjadi pertanyaan bagi pemerintahan berikutnya.

Jerman akan melakukan pemungutan suara pada tanggal 27 September dan pemerintahan berikutnya pasti akan mencakup setidaknya satu dari dua mitra dalam “koalisi besar” Kanselir Angela Merkel yang terdiri dari partai-partai terbesar di negara itu.

Partai-partai oposisi menyambut baik persetujuan rencana tersebut, namun mengatakan bahwa rencana tersebut masih jauh dari rincian dan dana.

Program ini “sangat kekurangan dana,” kata anggota parlemen Partai Hijau Baerbel Hoehn, membandingkan €500 juta yang diumumkan sejauh ini dengan €5 miliar yang diberikan pemerintah tahun ini sebagai bonus bagi warga Jerman yang membuang mobil lama dan membeli yang baru.

Awal bulan ini, Presiden Barack Obama mengumumkan hibah federal senilai $2,4 miliar untuk mengembangkan kendaraan listrik dan baterai generasi berikutnya di AS.

Partai Hoehn menganjurkan subsidi €5.000 ($7.050) bagi masyarakat yang membeli mobil listrik, yang menurutnya akan mempercepat penerapannya. “Tanpa dukungan peluncuran pasar, rencana pengembangan tidak akan memiliki faktor keberhasilan yang signifikan,” ujarnya.

Perusahaan-perusahaan mobil Jerman berusaha keras untuk mengejar pesaing mereka di negara lain, khususnya di Asia, dalam bidang teknologi listrik.

Awal bulan ini, Nissan Motor Co. meluncurkan Leaf, sebuah mobil listrik yang memiliki jangkauan 100 mil (160 kilometer) dengan sekali pengisian baterai yang dijadwalkan untuk diproduksi massal untuk pasar global pada tahun 2012.

Pada bulan Juni, saingan Nissan yang lebih kecil di Jepang, Mitsubishi Motors Corp., memperkenalkan kendaraan listriknya, i-MiEV seharga 4,59 juta yen ($48.300).

Negara lain juga sedang merencanakan mobil listrik mereka sendiri, termasuk produsen mobil Tiongkok Dongfeng Motor Corp. yang bekerja sama dengan perusahaan Belanda untuk mengembangkan dan membuatnya.

Di AS, General Motors Co. tahun depan mereka akan merilis Chevrolet Volt, kendaraan listrik yang dapat diisi ulang.

Volkswagen AG dari Jerman mengatakan pihaknya berharap untuk meluncurkan mobil listrik pertamanya ke pasar pada tahun 2013, sementara Daimler AG bekerja sama dengan pembuat mobil listrik yang berbasis di California, Tesla Motors Inc. bekerja untuk mengembangkan sistem penggerak baterai dan listrik yang lebih baik untuk kendaraan konsumen. pasar.

Daimler dan RWE AG berencana meluncurkan uji bersama mobil listrik dan stasiun pengisian daya di Berlin pada akhir tahun ini.