Jepang berharap Toyota bisa membakar citra Toyota

TOKYO – Jepang menantikan kehadiran Presiden Toyota Akio Toyoda di hadapan anggota parlemen AS minggu depan untuk membantu memoles citra yang ternoda oleh serentetan penarikan kembali produk tersebut – dan untuk mencegah keluhan mengenai masalah ini agar tidak mengobarkan ketegangan politik yang lebih luas.

Ketika perusahaannya menghadapi krisis terburuk dalam 70 tahun sejarahnya, Toyoda akan hadir di hadapan Komite Pengawasan dan Reformasi Pemerintah Dewan Perwakilan Rakyat AS pada Rabu depan. Dengan mengeluarkan undangan, panitia pada dasarnya memaksa Toyoda, yang sebelumnya menyatakan tidak berencana hadir, untuk memberikan kesaksian.

Komentar pada hari Sabtu dan pernyataan para pejabat di sini sejak Toyoda mengumumkan akan menerima permintaan untuk bersaksi mencerminkan kegelisahan tentang kemungkinan kerusakan yang lebih besar yang dilakukan Toyota Motor Corp. masalah.

“Saya berharap Toyota akan segera mendapatkan kembali kepercayaan pelanggan mereka di seluruh dunia,” kata Menteri Luar Negeri Jepang Katsuya Okada kepada wartawan pada hari Jumat.

“Walaupun ini merupakan isu yang dihadapi oleh satu perusahaan, kami ingin mendukung mereka semaksimal mungkin karena ini bisa menjadi isu nasional,” kata Okada.

Menteri Perindustrian dan Transportasi Jepang juga secara terbuka menyambut baik keputusan tersebut, dengan mengatakan Toyoda harus menggunakan kesempatan ini untuk membantu meyakinkan dan menenangkan pelanggan yang marah atas penarikan sekitar 8,5 juta kendaraan karena pedal gas yang tersangkut di karpet lantai dan rem sesaat jangan merespons.

“Kita tidak boleh menjadikan masalah ini sebagai masalah politik antara pemerintah Jepang dan Amerika,” kata Masayuki Naoshima, menteri ekonomi, perdagangan dan industri, yang juga mantan karyawan grup Toyota.

Meskipun penarikan tersebut sejauh ini masih merupakan masalah keamanan dan bisnis, para pejabat Jepang ingin memastikan bahwa penarikan tersebut tetap dilakukan pada saat hubungan dengan Washington sedang tegang akibat perselisihan mengenai rencana pembangunan pangkalan angkatan laut AS di wilayah selatan untuk memindahkan Pulau Okinawa. .

Banyak pihak di Jepang yang curiga bahwa keributan terkait penarikan tersebut mungkin bermotif politik, mengingat kepemilikan pemerintah AS di General Motors Co. dan jalur penyelamat yang mahal bagi industri otomotif dalam negeri.

Namun opini yang mendukung pilihan Toyoda untuk menjawab pertanyaan publik tentang cara perusahaan menangani masalah yang menyebabkan penarikan tersebut tampaknya lebih penting daripada, untuk saat ini, penolakan terhadap krisis tersebut sebagai bukti “penghinaan Jepang”.

“Akankah Toyota Motor Corp. mampu meredam gelombang sentimen yang meningkat terhadap produsen mobil tersebut atas penarikan besar-besaran yang dilakukannya? Tidak diragukan lagi, produsen mobil terbesar di dunia ini telah mencapai titik kebenaran dalam mengatasi kesulitannya saat ini,” kata surat kabar sirkulasi massal Yomiuri Shimbun dalam sebuah pernyataan. editorial hari Sabtu.

“Dengar pendapat publik yang direncanakan ini menarik banyak perhatian dari seluruh dunia, dan kami berharap Toyota akan menjelaskan posisinya terhadap masalah ini dengan penuh ketulusan. Hal ini, pada gilirannya, akan membantu memulihkan kepercayaan publik terhadap bisnis mobilnya sedini mungkin. ” katanya, dengan alasan bahwa Toyoda bisa menghindari banyak kritik dengan menunjukkan kesediaannya untuk bersaksi sejak awal.

Baik di Jepang maupun Amerika Serikat, Toyota dikecam karena tanggapannya yang tidak terlalu serius terhadap penarikan tersebut, dan Toyoda dituduh tidak terlalu peduli ketika masalah tersebut meningkat, hingga ia mengadakan tiga konferensi pers dalam beberapa minggu terakhir.

Juru bicara Toyota, Mieko Iwasaki, menolak mengomentari laporan surat kabar Mainichi Shimbun yang mengatakan Toyoda akan berangkat ke AS pada hari Sabtu, dan mengatakan bahwa perusahaan tersebut tidak akan mengungkapkan rincian jadwalnya.

Perusahaan tersebut telah menjanjikan kerja sama penuh dalam penyelidikan yang dilakukan oleh Administrasi Keselamatan dan Transportasi Jalan Raya Nasional AS serta Kongres dan telah menjanjikan peningkatan untuk membantu mencegah masalah di masa depan.

Di Jepang, dimana Toyota telah menarik kembali 223.000 mobil hybrid Prius karena masalah rem, Kementerian Pertanahan, Infrastruktur dan Transportasi sedang mempertimbangkan untuk memperkuat sistem penarikan kembali untuk mewajibkan produsen menyerahkan laporan masalah yang lebih cepat, kata Yomiuri dalam sebuah laporan pada hari Sabtu.

Panggilan telepon ke kementerian tidak dijawab pada hari Sabtu dan para pejabat tidak dapat memberikan komentar mengenai laporan tersebut, yang tidak mengutip sumber mana pun.