Penjualan GM naik 41%, didorong oleh diskon besar-besaran

DETROIT- Insentif konsumen yang besar memberikan hasil yang besar bagi General Motors Corp. di bulan Juni. (GM) mewujudkannya, dengan penjualannya di AS meningkat 41 persen dibandingkan bulan yang sama tahun lalu, sebagian besar disebabkan oleh Ford Motor Co (F).

Pesaing Asia Toyota Motor Corp. (pencarian) dan Nissan Motor Corp. ( cari ) juga membukukan keuntungan dua digit, dan Toyota mengatakan penjualan paruh pertama adalah yang terbaik dalam 48 tahun bisnisnya di Amerika Serikat.

Peningkatan penjualan GM yang lebih kuat dari perkiraan didorong oleh diskon besar-besaran yang dapat merugikan keuntungannya. Namun hal ini memberikan keringanan sementara bagi produsen mobil terbesar di dunia tersebut, dengan meningkatkan pangsa pasarnya dan mengimbangi penurunan penjualan yang berkontribusi terhadap kerugian kuartal pertama sebesar $1,1 miliar.

Itu adalah bulan penjualan terkuat perusahaan sejak September 1986 dan GM mengatakan mereka mencetak rekor industri sepanjang masa untuk penjualan truk ringan, yang meningkat 68 persen. Kesepakatan itu memikat pelanggan untuk menjauh dari ruang pamer Ford dan lainnya.

Peningkatan penjualan truk ringan GM, kategori yang mencakup SUV, truk pikap, dan minivan, berlawanan dengan tren yang mengkhawatirkan bagi produsen mobil AS, yang baru-baru ini mengalami penurunan penjualan kendaraan besar dan boros bahan bakar secara drastis seiring dengan kenaikan bensin AS. harga.

“Kehancuran truk ukuran penuh hanyalah isapan jempol dari pemberitaan populer. Semua orang berasumsi hal itu benar, namun pasar masih membeli,” Wakil Ketua GM Bob Lutz ( cari ) kepada wartawan setelah berpidato di jamuan makan siang bisnis di Swiss.

Bulan Juni memberikan hasil yang lebih serius bagi para pesaing GM yang berbasis di Detroit ketika mereka berjuang untuk bersaing dengan program insentif GM “Diskon Karyawan untuk Semua Orang”.

Cabang Chrysler dari DaimlerChrysler (DCX) mengatakan penjualannya di AS naik 1 persen. Dan penjualan mobil dan truk baru Ford turun 2,5 persen. Hasilnya disesuaikan dengan satu hari penjualan lagi di bulan Juni tahun ini dan tidak termasuk merek asing Ford.

Ini merupakan penurunan penjualan bulanan ke-13 berturut-turut di Ford, yang memangkas perkiraan pendapatan tahun 2005 sebanyak dua kali karena melemahnya operasional otomotifnya.

Strategi pemasaran GM, yang kini menjual mobil atau truk baru kepada siapa pun dengan harga yang sama dengan yang dibayarkan oleh karyawan GM, telah menarik konsumen karena telah menghilangkan proses negosiasi harga yang ditakuti oleh banyak pembeli mobil, kata para analis.

Namun dengan menawarkan diskon yang sama kepada semua pelanggan seperti yang diberikan kepada karyawannya, bahkan pada persediaan akhir tahun model, GM juga dapat mengorbankan keuntungan dengan menekan marginnya, sebuah kekhawatiran yang telah memicu peringatan di Wall Street.

“Kami yakin ini mungkin program pemasaran termahal yang pernah dijalankan GM,” kata Rod Lache, yang memantau industri otomotif untuk Deutsche Bank, dalam sebuah catatan penelitian.

Dia mengatakan tingginya biaya diskon karyawan GM mewakili kenaikan biaya insentif per kendaraan sebesar $900 selama bulan Mei.

Paul Ballew, kepala analisis pasar dan operasi global GM, mengatakan kepada wartawan dan analis di sebuah konferensi bahwa peningkatan insentif rata-rata tidak lebih dari $500 per kendaraan.

Dia menambahkan bahwa kinerja GM pada bulan Juni diperkirakan akan memberikan 33 persen pangsa pasar kendaraan ringan AS, sebuah peningkatan yang mengesankan dari 25,8 persen pangsa GM yang dimiliki pada bulan Mei.

Namun Lache memperingatkan bahwa diskon besar juga akan membebani pendapatan dan arus kas GM pada kuartal kedua.

Selain itu, apa pun keberhasilan singkat yang diraih GM dengan gaya pemasaran penjualan api, para analis memperkirakan akan terjadi erosi saham dalam jangka panjang bagi GM dan produsen mobil Detroit lainnya. GM dan Ford sama-sama menghadapi persaingan yang ketat dari para pesaingnya di Asia dengan penawaran kendaraan baru dan model-model menarik di seluruh pasar.

Nissan mengatakan penjualannya di AS naik 14 persen pada bulan Juni. Hasil ini didorong oleh permintaan sedan menengah Nissan Altima dan SUV Pathfinder terbarunya, kata Jed Connelly, kepala penjualan Nissan di Amerika Utara, kepada Reuters.

Sementara itu, Toyota mengatakan kenaikannya sebesar 10 persen pada bulan Juni 2004 dan Honda Motor Co. Ltd. (pencarian) menyebutkan penjualannya naik 4,7 persen.

Analis mengatakan penjualan kendaraan di seluruh industri pada bulan Juni kemungkinan akan mendekati tingkat tahunan yang disesuaikan secara musiman sebesar 18 juta. Jumlah tersebut jauh di atas angka 15,4 juta pada tahun lalu dan 16,6 juta pada bulan Mei dan menjadikan bulan Juni sebagai bulan terkuat untuk penjualan mobil AS sepanjang tahun ini.

Saham GM naik 44 sen, atau 1,56 persen, menjadi $34,45 di New York Stock Exchange, Ford naik 11 sen, atau 1 persen, menjadi $10,34.