Pemogokan Kereta Komuter Bay Area Dibatalkan Beberapa Jam Sebelum Batas Waktu

Oakland, Kalifornia – Pemogokan di antara para pekerja kereta komuter San Francisco Bay Area telah dijadwalkan, dan rencana darurat telah dibuat. Namun hanya beberapa jam sebelum batas waktu mogok tengah malam, para pejabat mengatakan manajemen kereta api dan serikat pekerja telah mencapai kesepakatan untuk membatalkannya.

“Kami telah berupaya mencapai kesepakatan yang kami yakini adil,” kata presiden serikat buruh Jesse Hunt, Minggu malam. “Kami dengan senang hati mengumumkan perjanjian tentatif ini. Anggota kami akan bekerja besok. Kereta api akan beroperasi.”

Perwakilan dari Amalgamated Transit Union Local 1555 dan Bay Area Rapid Transit melakukan negosiasi sepanjang akhir pekan dalam upaya terakhir untuk menghindari pemogokan yang akan berdampak pada sekitar 330.000 pengendara yang menggunakan sistem kereta api terbesar kelima di negara itu pada hari kerja. Perjanjian tersebut masih perlu diratifikasi oleh 900 operator dan agen tiket BART.

Hunt mengatakan kesepakatan itu membutuhkan kontrak berdurasi empat tahun, namun dia tidak akan membahas secara spesifik. Dia mengatakan dia yakin anggotanya akan menyetujui kesepakatan itu dalam pemungutan suara minggu depan.

Walikota San Francisco Gavin Newsom dan Wakil Presiden BART James Fang mengatakan kepada wartawan bahwa ada kesepakatan tentatif beberapa jam sebelum pemogokan dimulai pada Senin pukul 00:01.

“Ini menempatkan kami pada posisi di mana orang bisa mulai bekerja besok,” kata Newsom.

Badan-badan transportasi di wilayah tersebut telah bersiap untuk meningkatkan layanan jika pemogokan BART membebani jalan raya dan layanan angkutan umum di wilayah tersebut.

“Saya senang masalah ini telah terselesaikan, namun kami sudah mempunyai rencana darurat, untuk berjaga-jaga,” kata Randell Iwasaki, direktur Departemen Transportasi Kalifornia.

Menghadapi defisit $310 juta selama empat tahun ke depan, BART mencari penghematan biaya tenaga kerja sebesar $100 juta, termasuk $38 juta dari Local 1555. Serikat pekerja mengumumkan bahwa anggotanya akan mogok pada hari Senin setelah dewan BART memberlakukan kondisi kerja yang menurut serikat pekerja adalah gaji. dipotong sebesar 7 persen.

Para ahli mengatakan pemogokan BART berpotensi mengganggu jalan raya yang sibuk di wilayah tersebut dan merugikan perekonomian yang sudah terpuruk. Anggota dewan BART, Lynette Sweet mengatakan hal ini akan merugikan agensi lebih dari $1 juta per hari.

Perpanjangan pemogokan disambut baik oleh Gubernur. Arnold Schwarzenegger dan pengendara BART.

“Dengan perjanjian ini, ratusan ribu warga California yang bergantung pada layanan yang disediakan BART akan dapat terus menjalankan bisnis sehari-hari mereka tanpa gangguan,” kata Schwarzenegger.

Pembalap Robert Pierce, 39, dari Oakland, mengatakan dia juga senang hal itu dapat dihindari. Dia mengatakan pemikiran mengenai pemogokan dalam perekonomian ini membuatnya “sedikit marah”.

Pemogokan juga akan memperburuk tahun yang penuh gejolak bagi BART, yang mendapat sorotan setelah penembakan fatal terhadap seorang penumpang tak bersenjata oleh petugas polisi BART pada Hari Tahun Baru dan kenaikan tarif yang dikritik secara publik.

Sebuah pemogokan dapat mengakibatkan 60.000 kendaraan lagi berhenti di jalan dan menyebabkan penundaan selama berjam-jam di jalan raya, kata Komisi Transportasi Metropolitan. Para pejabat mendorong penumpang untuk berangkat satu atau dua jam lebih awal dan menggunakan alternatif yang memungkinkan seperti car pool, datang dan pulang kerja lebih lambat, dan bekerja dari rumah.

BART berencana menyediakan layanan bus terbatas antara stasiun di East Bay dan pusat kota San Francisco. Agen transit lainnya berencana memperluas layanan feri dari Oakland dan Alameda County ke San Francisco, serta layanan bus dan trem di San Francisco.

Kontrak empat tahun perjanjian ini serupa dengan kontrak yang diterima oleh dua serikat pekerja BART lainnya. Operator dan agen stasiun sebelumnya menolak kontrak berdurasi empat tahun dan serikat pekerja mereka meminta kontrak yang lebih pendek.

Thomas Blalock, presiden dewan BART, mengatakan diskusi pada hari Sabtu difokuskan pada bagaimana menandatangani kontrak empat tahun yang dapat diterima yang akan memenuhi target penghematan biaya BART. Blalock mengatakan perselisihan tersebut berkisar pada aturan kerja, bukan gaji dan tunjangan.

Sweet mengatakan meskipun perundingan dilanjutkan pada hari Sabtu, tampaknya tidak ada pihak yang mau mengalah, namun langkah menuju kesepakatan terjadi pada Minggu sore.

“Kemarin terlihat buruk, hari ini terlihat lebih baik, dan besok kami akan kembali beroperasi,” kata Sweet.