FAA Mungkin Menampar American Airlines Dengan Rekor Denda

WASHINGTON – Federal Aviation Administration (FAA) hampir menyelesaikan penyelidikan selama dua tahun terhadap pelanggaran keselamatan di American Airlines yang dapat mengakibatkan salah satu denda terbesar dalam sejarah badan tersebut, menurut pejabat pemerintah dan industri yang mengetahui penyelidikan tersebut.

Secara terpisah, inspektur jenderal Departemen Perhubungan akan merilis audit dalam beberapa hari ke depan yang mengkritik FAA karena lemahnya pengawasan perawatan pesawat di Amerika, kata para pejabat Selasa.

Investigasi keselamatan FAA melibatkan pemasangan kabel yang tidak tepat pada 290 MD-80 di Angkatan Laut AS. Pengikatan yang longgar mengakibatkan kerusakan pada kabel di beberapa lusin pesawat dan, setidaknya dalam beberapa kasus, percikan listrik – potensi bahaya kebakaran, menurut para pejabat, yang meminta untuk tidak disebutkan namanya karena mereka tidak berwenang untuk berbicara. publik.

Akibat pelanggaran keselamatan tersebut, FAA menghentikan sementara ratusan pesawat pada bulan April 2008, sehingga menimbulkan kekacauan pada jadwal perjalanan ribuan penumpang.

Para pejabat FAA belum menentukan jumlah denda yang akan dikenakan terhadap warga Amerika, namun kemungkinan besar akan sejalan dengan denda sebesar $10,2 juta yang diajukan badan tersebut terhadap Southwest Airlines pada bulan Maret 2008, kata para pejabat tersebut. Denda Southwest, yang terbesar yang pernah diusulkan oleh FAA, diakibatkan oleh hampir 60.000 penerbangan yang dilakukan dengan pesawat yang melewatkan pemeriksaan yang diperlukan untuk mengetahui adanya retakan struktural. Itu diselesaikan pada bulan Maret 2009 sebesar $7,5 juta.

Juru bicara FAA Lynn Lunsford mengatakan penyelidikan badan tersebut belum selesai dan terlalu dini untuk mengomentari jumlah denda yang diajukan.

Juru bicara Amerika Tim Wagner mengatakan maskapai penerbangan tersebut tidak mengetahui adanya denda yang menunggu. Maskapai ini telah lama mengatakan bahwa keselamatan pesawatnya tidak pernah dikompromikan.

Audit inspektur jenderal tersebut melibatkan dugaan adanya masalah pemeliharaan di Amerika, termasuk roda pendaratan pesawat yang tidak dapat ditarik dengan benar dan sistem pemanas kaca depan yang mengalami masalah kelistrikan. Juru bicara Allied Pilots Association, yang mewakili pilot di Amerika, mengatakan serikat pekerja tersebut menyampaikan beberapa masalah keselamatan kepada inspektur jenderal pada tahun 2008 setelah inspektur FAA gagal menanggapi keluhan serikat pekerja.

“Kami mencoba membawa beberapa masalah sistematis ini ke perhatian FAA dan menemukan penolakan yang signifikan,” kata Sam Mayer, juru bicara serikat pekerja.

Pejabat FAA menolak berbicara secara terbuka mengenai audit tersebut karena belum dirilis oleh inspektur jenderal. Namun, seorang pejabat FAA mengatakan badan tersebut telah mengajukan tanggapan formal yang konsisten dengan kesimpulan banyak auditor tentang kelemahan pengawasan pemeliharaan di Amerika.

Masalah-masalah tersebut sebagian besar telah diperbaiki selama tinjauan mendalam khusus FAA terhadap program pemeliharaan AS pada musim semi lalu, kata pejabat itu.

Wagner mengatakan Amerika bekerja sama dengan audit inspektur jenderal. Dia menolak berkomentar lebih jauh.

Pada tahun 2008, FAA mengusulkan denda $7,1 juta terhadap Amerika karena, antara lain, menerbangkan dua jet sebanyak 58 kali tanpa melakukan perbaikan setelah inspektur FAA dan mekanik Amerika sendiri menemukan masalah dengan sistem autopilot mereka. Masalah-masalah ini tidak ada hubungannya dengan masalah yang menyebabkan terjadinya hal tersebut.