FAA Mengusulkan Denda $2,5 Juta Terhadap American Eagle Karena Kesalahan Bagasi

DALLAS – Regulator federal mengusulkan denda hampir $2,5 juta terhadap maskapai sejenis American Airlines karena gagal memastikan kru memiliki informasi akurat tentang berat bagasi pada lusinan penerbangan.

Administrasi Penerbangan Federal pada hari Senin menjatuhkan denda terhadap AMR Corp. s American Eagle mengumumkan.

Bobot lepas landas yang salah dianggap sebagai bahaya keselamatan jika pilot mengandalkan informasi yang salah saat menentukan kecepatan yang tepat untuk lepas landas dan mendarat.

FAA menuduh Eagle melakukan setidaknya 39 penerbangan setelah diberitahu tentang masalah tersebut.

Juru bicara American Eagle, Andrea Huguely, mengatakan pejabat perusahaan membantah hukuman tersebut “dan yakin hukuman tersebut berlebihan dan tidak pantas.”

Huguely mengatakan sebagian besar perbedaan yang dikutip oleh FAA melibatkan petugas bagasi yang tidak mencatat penambahan tas atau tas valet yang terlambat. Dia mengatakan informasi tersebut dicatat secara akurat dalam sistem elektronik maskapai penerbangan yang digunakan untuk semua perhitungan penerbangan, dan sebagian besar maskapai penerbangan dengan sistem elektronik bahkan tidak menyimpan catatan kertas yang dibuat oleh petugas bagasi.

FAA mengatakan ada perbedaan antara angka yang dihasilkan oleh sistem otomatis dan angka manual yang dicatat oleh petugas bagasi. Dalam beberapa kasus perbedaannya lebih dari 600 pon, meskipun dalam banyak kasus perbedaannya kurang dari 100 pon. Sebenarnya, Eagle mengatakan pencatatan manual tidak menjadi masalah karena perhitungan penerbangan menggunakan sistem elektronik yang menurutnya akurat.

Maskapai ini menghabiskan $1 juta untuk sistem elektronik untuk melacak berat dan keseimbangan kargo dan menghabiskan $1,5 juta lagi untuk memperbaikinya, kata Huguely.

Eagle, yang sering menghubungkan penumpang dari bandara sekunder ke bandara hub utama yang dilayani oleh American Airlines, memiliki waktu 30 hari untuk menanggapi FAA.

FAA mengatakan bahwa antara Januari dan Oktober 2008, Eagle mengoperasikan setidaknya 154 penerbangan di mana berat bagasi yang tercantum dalam catatan kargo berbeda dari data yang dimasukkan ke dalam sistem pelacakan dan penyeimbangan berat otomatis.

Badan tersebut mengatakan Eagle akhirnya memperbaiki situasi tersebut dengan mengubah manual pengoperasiannya untuk memastikan informasi berat dan keseimbangan yang tepat telah dikonfirmasi.

Berat dan keseimbangan kargo penting untuk semua pesawat, namun dianggap sebagai masalah yang lebih signifikan untuk jenis jet kecil yang biasanya dioperasikan oleh Eagle dan maskapai regional lainnya karena lebih ringan “dan setiap ponnya berarti,” kata Lynn Lunsford, juru bicara FAA. .

“Saat Anda naik pesawat, mereka secara strategis menempatkan bagasi dan kargo lainnya di ruang tunggu agar pesawat tetap seimbang,” ujarnya. Kargo sering kali diamankan di dalam ruang tunggu dengan penahan atau jaring untuk mencegahnya berpindah selama penerbangan, yang akan mempersulit pengendalian pesawat.

Hukuman seperti yang dikenakan pada Eagle sering kali dinegosiasikan antara maskapai penerbangan dan FAA.

Perusahaan Maskapai Barat Daya. setuju tahun lalu untuk membayar $7,5 juta untuk pesawat yang tidak menjalani pemeriksaan wajib untuk retakan pada badan pesawat. FAA awalnya mengusulkan denda sebesar $10,2 juta, denda terbesar yang pernah dikenakan terhadap maskapai penerbangan AS.

Usulan hukuman terhadap Eagle adalah yang terbaru dari serangkaian tindakan yang diambil FAA terhadap maskapai penerbangan AS atas dugaan pelanggaran keselamatan.

Southwest melarang terbang lebih dari 40 pesawat tahun lalu setelah inspektur menemukan perbaikan dilakukan pada bagian-bagian yang tidak disetujui. Pada tahun 2008, FAA memerintahkan American Airlines membayar denda $7,1 juta karena mengoperasikan jet tanpa terlebih dahulu memperbaiki masalah dengan sistem autopilot mereka. Secara terpisah, maskapai penerbangan Amerika dan lainnya telah menghentikan penerbangan ratusan pesawat karena kekhawatiran bahwa kabel di lubang roda dapat mengalami korsleting dan menyebabkan kebakaran.

“Masyarakat yang melakukan perjalanan harus yakin bahwa maskapai penerbangan mengikuti peraturan keselamatan yang penting,” kata Menteri Transportasi Ray LaHood, Senin. “Jika mereka tidak beroperasi dengan tingkat keselamatan tertinggi, mereka akan dikenakan denda yang sangat besar.”